• Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949
  • Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949
Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949

Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: XSD
Сертификация: IATF16949
Номер модели: ССД-ЗК-047

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 3000units
Цена: USD
Упаковывая детали: Внутренний: полиэтиленовый пакет наружный: паллеты коробки коробки: паллеты упакованные колодцем для
Лучшая цена контакт

Подробная информация

имя: Подшипник держателя распорки Применение: автоматические компоненты подвеса
Положение: верхний держатель распорки Материал: Пластик+Стел
Автомобиль делает: Семейные автомобили, коммерчески вихиклес цвет: Индивидуальные
Гарантия: 2-х лет OEM / ODM: Да
Образца: бесплатно
Высокий свет:

части подвеса корабля передние

,

автоматические части подвеса

Характер продукции

Автомобильные аттестованные подшипники подвеса ИАТФ 16949 держателя распорки верхней части амортизатора удара

 

 

Функция

Когда корабль управляет и колеса вращают в то же время, подшипник распорки может обеспечить что подвес вращает с колесами и поддерживает гибкость управления рулем. Путем поддержание мягкой связи между автомобиль и подвес, распарывают подшипник держателя могут также фильтровать вне вибрацию причиненную неровной дорогой в некоторой степени и уменьшить удар по подшипнику распорки самому и автомобилю.

 

Характеристики продукта

1. Компактная текстура и уплотнение экстренныйого выпуска
2. гибкое вращение, большие величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору и самый малошумный.
3. длинная жизнь с самосмазыванием, ноской и коррозионной устойчивостью
4. стандарт ИАТФ 16949.
5. подгонянный носить доступный.
6. соответствующий для рекламы и семейных автомобилей

 

Спецификации

 

Модель ССД
ИД/мм
ОД/мм
Х/мм
Вес /mm
КОР/КН
Вращающий момент /N.m
Код ОЭ
ССД-ЗК-046
22
51
11,5
15
30
≦1.8
ГА2А-34-38С
ССД-ЗК-047
98,6
140,4
34,2
359
40
≦2.0
54325-ДЖА000
ССД-ЗК-049
88,3
132,2
33,9
210
40
≦2.0
 
ССД-ЗК-050
14,6
41
15,4
 
 
 
 
ССД-ЗК-051
58
97,8
16,8
80
30
≦2.0
13505131
ССД-ЗК-052
87
138
12
150
25
≦4.0
902973,902972
ССД-ЗК-053
90
139
23,5
310
25
≦4.0
902968
Модель автомобилей
КХЭВРОЛЭТ-КОБАЛТ, КРУЗЭ, ВОЛЬТ, САТУРН-ЛОН, ПОНТИАК-ТРАНСПОРТ, МОНТАНА

Пакет экспорта

- Клиент-сделанный упаковка также доступна.
- Пересылки управляются профессионально натренированным персоналом.
- Товары упакованы & посланы с предельной заботой, и достигают клиентов в пределах определенного крайнего срока.

Подгонянный подшипник, высококачественный, стандарт ИАТФ 16949, цена по прейскуранту завода-изготовителя, самосмазывание

С выдвижением локализацией автозапчастей в Китае, ССД придерживается концепции небольших частей и большой продукции под стандартом ИАТФ16949, и фокусом на делать автоматические подшипники подвеса более точным, более сильным и более превосходным. Теперь фабрика может сделать больше чем 60 видов из подшипников распорки подвеса, с годовой выработкой 6 миллионов частей.

 

Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949 0

Различный автомобиль делает подшипники

Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949 1

Выставочный зал подшипника подвеса

Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949 2

Пластиковая отростчатая линия

 

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Подвес фронта корабля коррозионной устойчивости разделяет переднюю распорку нося аттестованное ИАТФ 16949 не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.